Tolleranze micrometriche certificate
Ogni lastra viene controllata con strumenti di misura a contatto e laser per garantire scostamenti inferiori al micron. I report di collaudo accompagnano ogni commessa.
Tolleranze micrometriche per l'industria automobilistica B2B. I nostri sistemi CNC garantiscono planarità e rugosità controllata su ogni semilavorato.
Calibrazione geometrica
Ra 0.2 micron su acciai speciali
Quali tolleranze servono per il tuo componente?
Vantaggi concreti
Ogni lastra viene rettificata con scostamenti inferiori al micron, garantendo planarità e parallelità conformi ai disegni tecnici del cliente. Il controllo dimensionale è documentato per ogni lotto.
Riduci rilavorazioni e fermi linea.Combiniamo rettifica con mola diamantata e lucidatura meccanica per ottenere rugosità controllata su acciai legati e leghe leggere. Il risultato è una superficie priva di microcricche e deformazioni.
Migliori prestazioni in ambito automotive e stampi.Recuperiamo planarità e parallelismo su semilavorati in alluminio e acciaio dopo taglio o saldatura, utilizzando macchine CNC con parametri specifici per ogni lega.
Componenti pronti per l’assemblaggio senza adattamenti.Ogni commessa è accompagnata da un report di lavorazione con dati di tolleranza, rugosità e parametri macchina. Il cliente riceve un fascicolo tecnico per la propria certificazione di qualità.
Documentazione utile per audit e normative.Grazie alla calibrazione preventiva e alla rettifica di precisione, il materiale difettoso viene recuperato prima della fase di assemblaggio, abbattendo gli sprechi e i costi di rilavorazione.
Minori fermi macchina e maggiore resa del materiale.I nostri tecnici affiancano il tuo ufficio progettazione per definire le tolleranze ottimali e il ciclo di lavorazione più efficiente, riducendo i tempi di messa a punto.
Supporto diretto dalla fase di preventivo alla consegna.La calibrazione geometrica e la finitura superficiale avanzata fanno la differenza su componenti critici per l'industria automobilistica. Ecco cosa ci distingue.
Ogni lastra viene controllata con strumenti di misura a contatto e laser per garantire scostamenti inferiori al micron. I report di collaudo accompagnano ogni commessa.
Le macchine a controllo numerico lavorano acciai al carbonio, inossidabili e alluminio con parametri specifici per ogni materiale, riducendo le deformazioni residue.
La combinazione di rettifica con mole diamantate e lucidatura meccanica elimina microcricche e porosità, ottenendo superfici pronte per trattamenti successivi.
L'officina opera secondo standard IATF 16949 e ISO 9001, con audit interni periodici e tracciabilità completa dei lotti su ogni fornitura.
I tecnici di produzione seguono il cliente dalla fase di preventivo al collaudo finale, proponendo soluzioni su misura per geometrie complesse o lotti ridotti.
Certificazione UNI EN ISO 9001:2015 per i processi di rettifica e calibrazione. Le nostre tolleranze dimensionali sono verificate da enti terzi su ogni lotto in partenza.
Rating di conformità del 98,7% nelle ultime 12 revisioni clienti. I dati provengono dai report di qualità emessi dai nostri partner automotive.
«Lavoriamo con Tidyflats dal 2019 per la rettifica delle lastre in acciaio 42CrMo4. La costanza sulle tolleranze Ra 0,4 ci ha permesso di eliminare le rilavorazioni a valle.» — Ufficio Acquisti, componenti sospensioni
«La calibrazione geometrica sui semilavorati in alluminio 6082 ha risolto i problemi di planarità che avevamo con il fornitore precedente. I tempi di consegna sono sempre rispettati.» — Responsabile produzione, carrelli elevatori
Tolleranze micrometriche su lastre in acciaio per il settore automobilistico B2B.
Leggi l'articoloProcessi CNC per recuperare planarità e parallelismo su lamiere deformate.
ApprofondisciTecnologie per ottenere rugosità controllata su acciai speciali.
Scopri di piùControllo qualità: Ogni lastra viene verificata con strumenti a coordinate per garantire tolleranze entro 0,005 mm.
Materiali trattati: Acciai al carbonio, leghe di alluminio e acciai inossidabili per stampi e componenti meccanici.